螺旋擺(bai)動油缸(gang)是一個(ge)裝配緊(jin)密液壓(ya)執行元(yuan)件件，它(ta)内部👧🏾采(cai)用組合(he)螺旋齒(chi)結構，整(zheng)個油缸(gang)在較小(xiao)的空間(jian)内把液(ye)壓👻能量(liang)🧑🏻❤️🧑🏼轉換🏊🏾♀️為(wei)較大的(de)扭矩輸(shu)出。它盡(jin)管輸出(chu)扭矩很(hen)高但是(shi)仍然可(ke)以準确(que)容易地(di)控制。缸(gang)内部被(bei)~保護起(qi)來😥，可以(yi)起到防(fang)塵、防污(wu)、防潮作(zuo)用。目前(qian)，液壓缸(gang)被運用(yong)于不👯🏾♂️同(tong)環境的(de)條件下(xia)和許多(duo)重要的(de)設備上(shang)，通過内(nei)部螺旋(xuan)齒輪将(jiang)活塞的(de)🤶🏾直線運(yun)動轉化(hua)成輸出(chu)軸的旋(xuan)轉運動(dong)。活塞的(de)直線運(yun)動越🤶🏾長(zhang)，旋轉運(yun)動角度(du)就越大(da)。
為了實(shi)現可靠(kao)的功能(neng)，就需要(yao)有一個(ge)很高的(de)制造精(jing)度，其計(ji)算公式(shi)是：流量(liang)=缸移動(dong)速度*油(you)缸（活塞(sai)）截面積(ji)。
若是，螺(luo)旋擺動(dong)油缸的(de)定位不(bu)準，是定(ding)位的問(wen)題，與🚶🏾♀️➡️流(liu)量、壓力(li)都無關(guan)。與油泵(beng)也沒關(guan)系。換了(le)油泵後(hou)正常，純(chun)屬偶然(ran)。或因換(huan)泵時動(dong)了别的(de)地方。
如(ru)果系統(tong)壓力設(she)置底時(shi)流量大(da)時：雖然(ran)有缸動(dong)作快🧎🏻♀️➡️，但(dan)是沒壓(ya)力；如果(guo)系統壓(ya)力設置(zhi)高流量(liang)慢時則(ze)😁有缸動(dong)作雖然(ran)慢但系(xi)統的壓(ya)力可以(yi)很高。
